8激光金屬3D打印機來了:無支撐,產(chǎn)能提高5倍,打印成本降低75%
(陣列式激光選區(qū)熔化打印想象圖)
2019年南極熊公眾號曾經(jīng)發(fā)布過一個10個以上激光器的金屬3D打印視頻,
然而,10個左右激光器的金屬3D打印機,真的要來了。
此前,南極熊報道過這家金屬3D打印領(lǐng)域的初創(chuàng)公司Velo3D,憑借無需支撐的金屬3D打印技術(shù),Velo3D累計獲得1.5億美元(約合10億人民幣)融資,而且設(shè)備已經(jīng)銷售到多家航空航天公司(如SpaceX、Honeywell),以及石油天然氣客戶。如今,Velo3D再次取得技術(shù)的重大突破!
△傳統(tǒng)金屬3D打印需要支撐(左),VELO3D則無需支撐(右)
2020年10月21日,南極熊獲悉,金屬3D打印機制造商Velo3D宣布,推出了新型的8激光器Sapphire(藍寶石)XC金屬3D打印機。
Velo3D表示,這款機器已經(jīng)接到了13臺預(yù)訂單(單臺價格會達8位數(shù)人民幣),與之前的Sapphire機器相比,新設(shè)備打印每個零件的成本可以降低75%,效率產(chǎn)能增加了500%。Sapphire XC的特點是擁有一個φ600mm x 550mm的打印倉,并配備了8個1000W激光器。據(jù)南極熊了解,這是市面上首臺公開發(fā)布的8激光器金屬3D打印機。
△Sapphire XC的打印尺寸為φ600mm x 550mm (對比Sapphire的尺寸為φ 315mm x 400 mm )。具體參數(shù)PDF文件下載,請往南極熊公眾號后臺回復(fù)關(guān)鍵詞“ Sapphire XC ”
雖然新系統(tǒng)發(fā)布了,但是交付需要等到2022年季度。在此之前Velo3D將忙于制造和交付已經(jīng)訂購的金屬3D打印機。
Velo3D的創(chuàng)始人兼CEO Benny Buller表示:"在不需要支撐結(jié)構(gòu)的情況下,3D打印更大的金屬零件,對許多工業(yè)終端用戶來說非常有吸引力??蛻魧⑹状文軌蛟诖蟪叽缦到y(tǒng)中3D打印任何的幾何形狀,零件質(zhì)量有著絕對的保證。大型金屬部件的質(zhì)量保證至關(guān)重要,因為一旦打印失敗將會造成非常大的經(jīng)濟損失(例如使用單激光的金屬3D打印機,某個大型零件打印了30天,卻在后一部分出現(xiàn)問題,導(dǎo)致整個零件作廢,不但損失了材料,還耽誤了零件交付進程)。"
△Sapphire XC擁有8個1000W的激光器 (對比Sapphire擁有2個1000W的激光器)
核心技術(shù)
正如在之前的報道中所提到的,Velo3D開發(fā)了一種無需支撐結(jié)構(gòu)(核心技術(shù)之一)的激光粉末床融合(PBF)的技術(shù),用于3D打印金屬部件。這是通過基于模擬的打印準(zhǔn)備軟件、高度控制的打印室氣氛和閉環(huán)控制的結(jié)合來實現(xiàn)的。
△無支撐金屬3D打印專利結(jié)構(gòu)之一。詳情請閱讀《無支撐金屬3D打印“卡脖子”技術(shù)曝光,VELO3D累計獲10億元融資》
新的SapphireXC系統(tǒng),南極熊預(yù)計將對3D打印行業(yè)產(chǎn)生相當(dāng)大的影響。Velo3D通過在全球范圍內(nèi)快速部署,取得了大進展。高生產(chǎn)率加上較少的支撐結(jié)構(gòu)意味著,對于一些特別領(lǐng)域的零件,Velo3D的技術(shù)非常有吸引力。到目前為止,這家公司已經(jīng)決定將重點放在航空航天領(lǐng)域,并將進一步在石油和天然氣行業(yè)進行推薦。
Velo3D通過分析和監(jiān)控,擁有遠超其他金屬3D打印廠商的熔池和工藝控制能力(核心技術(shù)之二)。作為一家硅谷的初創(chuàng)企業(yè),Velo3D認為改善制造的佳路徑是通過更好的軟件和優(yōu)化。
從新機器的預(yù)付訂單來看,客戶企業(yè)愿意下大本錢來購買使用這種新技術(shù)。Velo3D一躍成為PBF(粉末床金屬3D打印)的主流廠商。
此外,新設(shè)備可用的材料有:F357鋁,、鈦合金、 Inconel 718和Hastelloy X。Inconel 718是一種航空材料,特別適用于燃氣輪機部件的材料。同時,Hastelloy X與Inconel 718一樣,也是一種鎳基超級合金,用于石油和天然氣加工零件。
Velo3D有一份 "Velo3D "認證的材料粉末清單,但材料體系也對外開放的,客戶可以使用自己的材料。
鈦合金是常用的材料,其他兩種材料支撐了Velo3D的能源和航空航天應(yīng)用。F357鋁材是與PWR公司合作開發(fā)的3D打印材料,PWR公司是一家動力單元散熱器、中冷器公司,產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于賽車領(lǐng)域。EOS也有F357,GE的AP&C也有。SLM Solutions也和Honeywell做了一個F357的項目。Sintavia 公司提供這種材料的零件。
F357鋁可以焊接、陽極氧化和涂層,也許可以為空間應(yīng)用和進一步的增強隔熱涂層。這種材料也將是汽車輪轂和底盤部件的選擇。但是,無論是在商用和軍用航空領(lǐng)域,還是在導(dǎo)彈等應(yīng)用中,F(xiàn)357都將是制造金屬結(jié)構(gòu)件的理想選擇。
除了新機器,Velo3D還宣布舊系統(tǒng)可以升級。之前的Sapphire將在2021年第二季度通過硬件和軟件升級升級到Sapphire Gen 2系統(tǒng)。升級后的系統(tǒng)與當(dāng)前的藍寶石系統(tǒng)相比,生產(chǎn)力和部分成本指標(biāo)將有10-50%的提升。
Velo3D還表示,Sapphire XC使用了與Sapphire 相同的光學(xué)設(shè)計,重涂機,氣流,控制和監(jiān)視功能。
總而言之,Velo3D在金屬3D打印行業(yè)再次取得重大進步,并將推動其它同行公司的發(fā)展。
多激光金屬3D打印趨勢
南極熊注意到,隨著產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的深入,下游客戶對打印速度和效率的要求越來越高,各大SLM技術(shù)類的金屬3D打印機廠商都在往多激光方向發(fā)展。無論是國外的EOS、SLM Solutiuons等,還是中國的鉑力特、華曙高科、漢邦科技、易加三維、中瑞科技、鑫精合等一批廠商,都已經(jīng)紛紛推出2激光、4激光的金屬3D打印機,逐漸成為每家金屬廠商的必備產(chǎn)品。
Velo3D的8激光金屬3D打印機已經(jīng)推出,甚至德國SLM Solutiuons準(zhǔn)備在2020年11月份發(fā)布超過10個激光器的新款設(shè)備(南極熊屆時將做重點報道和直播,敬請關(guān)注),產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常迅猛。
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